TSL

BMP - Round 12 - Thruxton - 2002

VW CUP - Provisional Result for Race 10
POS NO CL DRIVER  NAT CAR  TIME LAPS GAP MPH
1  1  I  Michael NEUHOLF    Volkswagen Golf Diesel  20:49.030  14    95.06 
2  5  A  Nick ADCOCK    Volkswagen Beetle Rsi  21:03.453  14  14.423  93.98 
3  37  A  Steve WALKER    Volkswagen Vento  21:06.269  14  17.239  93.77 
4  12  A  Mark SMITH    Volkswagen Vento  21:11.990  14  22.960  93.35 
5  9  B  John IRVINE    Volkswagen Scirocco Gti  21:12.730  14  23.700  93.29 
6  50  A  Terry FLATT    Volkswagen Beetle Rsi  21:20.464  14  31.434  92.73 
7  3  A  Ray MACDOWALL    Volkswagen Beetle Rsi  21:22.253  14  33.223  92.60 
8  75  A  George HAYNES    Volkswagen Vento VR6  21:32.132  14  43.102  91.89 
9  80  A  Grantley WOODHATCH    Volkswagen Vento VR6  21:35.657  14  46.627  91.64 
10  21  A  James HODGKINSON    Volkswagen Vento VR6  21:36.686  14  47.656  91.57 
11  4  B  Ian CARVELL    Volkswagen Golf Gti  21:38.550  14  49.520  91.44 
12  7  A  Craig INSKIP    Volkswagen Golf  21:55.447  14  1:06.417  90.26 
13  6  B  Chris ADAMS    Volkswagen Golf 16V  21:57.537  14  1:08.507  90.12 
14  25  A  Stuart AMPHLETT    Volkswagen Golf VR6  22:21.704  14  1:32.674  88.50 
15  17  A  Michael MCINERNEY    Volkswagen Beetle Rsi  21:08.442  13  1 LAP  86.92 
16  98  I  Peter WYHINNY    Volkswagen Caddy  21:43.646  13  1 LAP  84.57 
Not Classified
  16  A  Len SIMPSON    Volkswagen Vento  19:54.403  13  D.N.F.  92.31 
  53  A  Lee WHARTON    Volkswagen Corrado  19:57.769  13  D.N.F.  92.05 
  36  B  Mark HOPE    Volkswagen Golf GTi  16:06.129  10  D.N.F.  87.79 
  33  B  Simon ROE    Volkswagen Golf GTi  10:02.582  6  D.N.F.  84.45 
Fastest Lap
  1  I  Michael NEUHOLF    Volkswagen Golf Diesel  1:27.913  7  155.26kph  96.47 
  3  A  Ray MACDOWALL    Volkswagen Beetle Rsi  1:28.814  9  153.68kph  95.49 
  9  B  John IRVINE    Volkswagen Scirocco Gti  1:29.074  3  153.24kph  95.22 
Start Time : 17:31
Weather / Track : Cloudy / Dry End Time : 17:52
© Timing Solutions Ltd. Issued : 17:56 Sunday 15 September 2002