BMP - Round 13 - Donington Park - 2002
| Points after Final Round - Amended | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
| Steve HISLOP | 452 | 20 | 25 | 25 | 25 | 16 | 10 | 25 | 10 | 13 | 20 | 4 | 20 | 20 | 13 | 25 | 9 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 10 | 11 | 16 | 20 | ||||||||||||||
| Michael RUTTER | 407.5 | 9 | 13 | 9 | 13 | 13 | 25 | 20 | 12.5 | 16 | 16 | 16 | 25 | 25 | 16 | 25 | 16 | 20 | 16 | 11 | 16 | 25 | 25 | 25 | ||||||||||||||||
| Sean EMMETT | 379 | 25 | 16 | 13 | 20 | 11 | 13 | 16 | 8.0 | 25 | 25 | 25 | 16 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | 11 | 10 | 7 | 10 | 20 | 20 | ||||||||||||||||
| Shane BYRNE | 294.5 | 11 | 11 | 9 | 25 | 20 | 8 | 4.5 | 11 | 7 | 11 | 13 | 11 | 25 | 10 | 25 | 20 | 16 | 20 | 13 | 13 | 11 | ||||||||||||||||||
| Steve PLATER | 286 | 16 | 10 | 10 | 10 | 20 | 9 | 10 | 3 | 16 | 13 | 20 | 10 | 11 | 9 | 13 | 11 | 13 | 25 | 25 | 16 | 16 | ||||||||||||||||||
| John REYNOLDS | 283.5 | 13 | 20 | 20 | 16 | 11 | 5.5 | 20 | 25 | 13 | 10 | 11 | 13 | 13 | 13 | 13 | 8 | 20 | 9 | 20 | 10 | |||||||||||||||||||
| Glen RICHARDS | 187.5 | 6 | 9 | 10 | 8 | 6 | 3.5 | 8 | 10 | 5 | 9 | 10 | 8 | 10 | 8 | 11 | 9 | 10 | 11 | 10 | 13 | 13 | ||||||||||||||||||
| Simon CRAFAR | 187 | 7 | 8 | 7 | 7 | 16 | 5 | 2 | 10 | 9 | 11 | 7 | 5 | 10 | 7 | 11 | 9 | 10 | 16 | 7 | 6 | 11 | 6 | |||||||||||||||||
| Paul BROWN | 163.5 | 8 | 11 | 16 | 11 | 7 | 11 | 13 | 6.5 | 11 | 10 | 13 | 9 | 13 | 20 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
| Dean ELLISON | 131.5 | 3 | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 2.5 | 8 | 7 | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 6 | 8 | 9 | ||||||||||||||||
| Dean THOMAS | 130 | 7 | 8 | 9 | 7 | 4 | 7 | 6 | 11 | 16 | 8 | 7 | 8 | 6 | 8 | 4 | 2 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||
| Karl HARRIS | 117 | 10 | 8 | 4 | 9 | 5 | 4 | 10 | 8 | 9 | 11 | 13 | 9 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
| John CRAWFORD | 83 | 5 | 6 | 7 | 6 | 8 | 9 | 9 | 8 | 7 | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gary MASON | 56.5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 1.5 | 1 | 3 | 7 | 6 | 3 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Paul JONES | 50 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 7 | 4 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Mark BURR | 49 | 3 | 2 | 5 | 1 | 4 | 7 | 2 | 3 | 2 | 6 | 5 | 7 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Paul YOUNG | 44 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 7 | 5 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Shane NORVAL | 34 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| David JEFFERIES | 32 | 3 | 5 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giovanni BUSSEI | 30 | 9 | 5 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jamie MORLEY | 30 | 4 | 2 | 2 | 8 | 9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adrian COATES | 28 | 6 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Phil GILES | 26 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jamie ROBINSON | 20 | 2 | 5 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Jason DAVIS | 19.5 | 1 | 2 | 0.5 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lee JACKSON | 18 | 4 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Marty NUTT | 11 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jon KIRKHAM | 7 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| John CROCKFORD | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neil FAULKNER | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ross McCULLOCH | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gordon BLACKLEY | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Simon SMITH | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manufacturers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducati | 605.5 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 12.5 | 25 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 11 | 16 | 25 | 25 | 25 | |||||||||||||
| Yamaha | 348 | 16 | 10 | 10 | 10 | 20 | 16 | 10 | 3 | 16 | 13 | 20 | 10 | 5 | 4 | 10 | 11 | 16 | 16 | 11 | 11 | 13 | 25 | 25 | 20 | 11 | 16 | |||||||||||||
| Suzuki | 326.5 | 13 | 20 | 20 | 16 | 4 | 4 | 11 | 5.5 | 20 | 5 | 25 | 13 | 10 | 8 | 11 | 13 | 13 | 10 | 13 | 13 | 11 | 20 | 9 | 9 | 20 | 10 | |||||||||||||
| Kawasaki | 199.5 | 6 | 9 | 10 | 8 | 6 | 3.5 | 5 | 8 | 10 | 5 | 9 | 10 | 8 | 10 | 8 | 11 | 9 | 7 | 10 | 11 | 10 | 13 | 13 | ||||||||||||||||
| Honda | 77.5 | 1 | 4 | 6 | 6 | 5 | 1 | 4 | 1.5 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 7 | 1 | 6 | 3 | 5 | 6 | 7 | |||||||||||||||||
| Teams | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renegade Ducati | 1994 | 41 | 50 | 32 | 53 | 50 | 51 | 58 | 57 | 59 | 57 | 52 | 54 | 55 | 15 | 54 | 53 | 50 | 54 | 52 | 57 | 56 | 59 | 36 | 43 | 58 | 55 | 41 | 57 | 57 | 57 | 56 | 57 | 37 | 58 | 55 | 57 | 57 | 38 | 56 |
| Ducati UK | 1839 | 44 | 47 | 51 | 49 | 49 | 37 | 48 | 51 | 46 | 49 | 52 | 49 | 53 | 50 | 51 | 48 | 43 | 50 | 44 | 50 | 48 | 41 | 51 | 45 | 38 | 45 | 42 | 46 | 49 | 51 | 51 | 48 | 31 | 52 | 46 | 37 | 53 | 51 | 53 |
| Rizla Suzuki / Crescent | 1741 | 50 | 52 | 36 | 48 | 52 | 39 | 49 | 16 | 19 | 48 | 50 | 51 | 50 | 53 | 29 | 44 | 53 | 50 | 48 | 47 | 32 | 28 | 50 | 39 | 56 | 46 | 37 | 46 | 50 | 51 | 51 | 49 | 56 | 51 | 33 | 47 | 48 | 53 | 34 |
| Virgin Mobile Aiwa Yamaha | 1705 | 44 | 50 | 48 | 38 | 47 | 47 | 45 | 38 | 52 | 38 | 45 | 40 | 40 | 53 | 51 | 39 | 55 | 47 | 41 | 27 | 23 | 44 | 31 | 48 | 45 | 50 | 51 | 50 | 34 | 38 | 46 | 41 | 58 | 41 | 52 | 49 | 35 | 35 | 49 |
| Hawk Kawasaki | 1447 | 35 | 35 | 42 | 35 | 23 | 24 | 38 | 33 | 38 | 37 | 38 | 37 | 29 | 31 | 36 | 37 | 41 | 39 | 46 | 34 | 47 | 50 | 40 | 43 | 44 | 40 | 47 | 41 | 44 | 32 | 41 | 32 | 9 | 41 | 41 | 40 | 26 | 37 | 44 |
| IFC Racing | 1256 | 48 | 53 | 54 | 55 | 55 | 55 | 53 | 48 | 53 | 54 | 55 | 55 | 50 | 56 | 55 | 54 | 30 | 54 | 44 | 28 | 29 | 50 | 56 | 57 | 25 | 11 | 19 | ||||||||||||
| Dienza JRRA Motosport | 1179 | 33 | 19 | 39 | 31 | 16 | 36 | 33 | 44 | 28 | 37 | 22 | 37 | 32 | 41 | 25 | 34 | 34 | 17 | 31 | 37 | 35 | 34 | 28 | 34 | 32 | 34 | 39 | 36 | 15 | 15 | 30 | 37 | 40 | 24 | 32 | 26 | 20 | 22 | 20 |
| Appleyard Racing/Virgin Mobile | 1161 | 23 | 30 | 36 | 34 | 36 | 26 | 28 | 39 | 33 | 16 | 16 | 17 | 29 | 24 | 39 | 22 | 27 | 34 | 31 | 35 | 36 | 27 | 37 | 29 | 39 | 42 | 47 | 42 | 42 | 44 | 32 | 22 | 25 | 26 | 29 | 29 | 26 | 12 | |
| Padgetts Suzuki | 1028 | 24 | 22 | 15 | 20 | 28 | 26 | 26 | 35 | 25 | 14 | 26 | 22 | 20 | 38 | 26 | 20 | 29 | 25 | 21 | 22 | 31 | 29 | 27 | 23 | 25 | 31 | 15 | 20 | 32 | 26 | 25 | 36 | 38 | 25 | 33 | 34 | 28 | 37 | 29 |
| Marshall Tufflex TW2 M'sport | 1028 | 20 | 26 | 33 | 16 | 27 | 34 | 18 | 28 | 25 | 23 | 25 | 29 | 17 | 20 | 31 | 17 | 24 | 28 | 21 | 27 | 32 | 18 | 28 | 31 | 29 | 28 | 38 | 28 | 27 | 34 | 24 | 25 | 26 | 27 | 26 | 24 | 30 | 33 | 31 |
| Team Motopower Firehawk | 937 | 27 | 20 | 17 | 31 | 21 | 21 | 25 | 11 | 19 | 19 | 19 | 18 | 43 | 23 | 5 | 37 | 13 | 12 | 31 | 30 | 18 | 24 | 13 | 28 | 23 | 16 | 31 | 34 | 25 | 33 | 21 | 36 | 33 | 29 | 32 | 33 | 34 | 32 | |
| Crescent ETI Racing | 798 | 40 | 12 | 19 | 29 | 30 | 35 | 9 | 12 | 9 | 26 | 18 | 22 | 27 | 11 | 25 | 26 | 15 | 6 | 11 | 8 | 26 | 29 | 36 | 26 | 32 | 31 | 23 | 35 | 24 | 27 | 23 | 22 | 26 | 25 | 23 | ||||
| Grafters Race Team / Pirelli | 791 | 24 | 25 | 15 | 4 | 6 | 18 | 19 | 28 | 20 | 16 | 11 | 14 | 5 | 20 | 11 | 13 | 17 | 15 | 19 | 20 | 23 | 33 | 24 | 24 | 17 | 32 | 14 | 18 | 20 | 31 | 28 | 35 | 31 | 30 | 32 | 19 | 33 | 27 | |
| DBK - PR Racing | 477 | 9 | 21 | 22 | 16 | 15 | 19 | 14 | 28 | 21 | 17 | 16 | 17 | 8 | 23 | 22 | 4 | 7 | 10 | 11 | 8 | 13 | 11 | 15 | 14 | 7 | 10 | 13 | 7 | 13 | 14 | 8 | 8 | 8 | 16 | 12 | ||||
| IFC Racing Junior Team | 157 | 17 | 17 | 7 | 23 | 23 | 24 | 17 | 9 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||