BRSCC - 4th/5th May - Donington Park - 2003
| Cloth Cap Pre 65 Historic Sports Cars - GRID - RACE 10 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 31 | |||||||||
| Welch Res | ||||||||||
| 1:22.338 | ||||||||||
| 2 | 72 | |||||||||
| Boot | ||||||||||
| + 2.269 | 1:24.607 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 14 | |||||||||
| Nelson/Allison | ||||||||||
| + 2.796 | 1:25.134 | |||||||||
| 4 | 7 | |||||||||
| Whale/Guest | ||||||||||
| + 2.796 | 1:25.134 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 11 | |||||||||
| Montgomery/Montgomery | ||||||||||
| + 2.825 | 1:25.163 | |||||||||
| 6 | 16 | |||||||||
| Tice | ||||||||||
| + 3.101 | 1:25.439 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 115 | |||||||||
| Styles | ||||||||||
| + 4.418 | 1:26.756 | |||||||||
| 8 | 8 | |||||||||
| Beighton/Eckford | ||||||||||
| + 5.526 | 1:27.864 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 70 | |||||||||
| Ely Res/Rider | ||||||||||
| + 5.694 | 1:28.032 | |||||||||
| 10 | 33 | |||||||||
| Hartley/Clevely | ||||||||||
| + 5.788 | 1:28.126 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 3 | |||||||||
| Moore/Marshall | ||||||||||
| + 6.287 | 1:28.625 | |||||||||
| 12 | 1 | |||||||||
| Shipman/Hales | ||||||||||
| + 6.865 | 1:29.203 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 17 | |||||||||
| Marcus | ||||||||||
| + 7.346 | 1:29.684 | |||||||||
| 14 | 9 | |||||||||
| Van Der Kroft/Bellinger | ||||||||||
| + 8.051 | 1:30.389 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 88 | |||||||||
| Drabble/Parker | ||||||||||
| + 8.301 | 1:30.639 | |||||||||
| 16 | 15 | |||||||||
| Griffiths/Neumark | ||||||||||
| + 8.456 | 1:30.794 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 2 | |||||||||
| Pollard/Lyon | ||||||||||
| + 8.825 | 1:31.163 | |||||||||
| 18 | 10 | |||||||||
| Cook/Holland-Boswort | ||||||||||
| + 9.078 | 1:31.416 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 77 | |||||||||
| Howe/Diffey | ||||||||||
| + 9.423 | 1:31.761 | |||||||||
| 20 | 4 | |||||||||
| Fielden Res/Chodosh | ||||||||||
| + 10.366 | 1:32.704 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 21 | 12 | |||||||||
| Stock/Cody | ||||||||||
| + 10.623 | 1:32.961 | |||||||||
| 22 | 18 | |||||||||
| Tomassi | ||||||||||
| + 11.766 | 1:34.104 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 23 | 5 | |||||||||
| Bianchi/Kemp | ||||||||||
| + 12.857 | 1:35.195 | |||||||||
| 24 | 6 | |||||||||
| Norris | ||||||||||
| + 12.876 | 1:35.214 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 25 | 21 | |||||||||
| Clarkson/Pepper | ||||||||||
| + 12.881 | 1:35.219 | |||||||||
| 26 | 44 | |||||||||
| Ricketts/Beale | ||||||||||
| + 13.329 | 1:35.667 | |||||||||
| Row 14 | ||||||||||
| 27 | 53 | |||||||||
| Hazlewood 3res/Chamberlain | ||||||||||
| + 13.361 | 1:35.699 | |||||||||
| 28 | 99 | |||||||||
| James/Wyndham | ||||||||||
| + 14.732 | 1:37.070 | |||||||||
| Row 15 | ||||||||||
| 29 | 111 | |||||||||
| Kennedy/Kennedy | ||||||||||
| + 14.766 | 1:37.104 | |||||||||
| 30 | 97 | |||||||||
| Beale/Cook | ||||||||||
| + 17.512 | 1:39.850 | |||||||||
| Row 16 | ||||||||||
| 31 | 24 | |||||||||
| Skinner/Doyle | ||||||||||
| + 18.586 | 1:40.924 | |||||||||
| 32 | 32 | |||||||||
| Faulkner/Hopkins | ||||||||||
| + 19.028 | 1:41.366 | |||||||||
| Reserve Car 22. | Start Time : 10:18 | |||||||||
| Weather/Track: Sunny/Dry | End Time : 10:48 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Issued : 11:01 Monday 05 May 2003 | |||||||||