Classic Car Direct MG Owners Champ iaw Custom Lifts - A & F - GRID - RACE 10 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 1 | |||||||||
Gary SMITH | ||||||||||
58.864 | ||||||||||
2 | 17 | |||||||||
David MELLOR | ||||||||||
+ 0.412 | 59.276 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 11 | |||||||||
Michael WEIDNER | ||||||||||
+ 0.626 | 59.490 | |||||||||
4 | 48 | |||||||||
Malcolm GAMMONS | ||||||||||
+ 0.719 | 59.583 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 26 | |||||||||
Nick EVANS | ||||||||||
+ 1.418 | 1:00.282 | |||||||||
6 | 5 | |||||||||
Stuart PLOTNEK | ||||||||||
+ 1.474 | 1:00.338 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 44 | |||||||||
Martin WILLS | ||||||||||
+ 1.487 | 1:00.351 | |||||||||
8 | 38 | |||||||||
Andrew COMBE | ||||||||||
+ 1.621 | 1:00.485 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 19 | |||||||||
Philip COOK | ||||||||||
+ 1.704 | 1:00.568 | |||||||||
10 | 33 | |||||||||
Ian DEAVES | ||||||||||
+ 1.734 | 1:00.598 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 57 | |||||||||
Robin WALKER | ||||||||||
+ 1.758 | 1:00.622 | |||||||||
12 | 14 | |||||||||
David AMPHLETT | ||||||||||
+ 1.909 | 1:00.773 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 10 | |||||||||
Kelly Anne MERCER | ||||||||||
+ 1.952 | 1:00.816 | |||||||||
14 | 22 | |||||||||
Dave BROWN | ||||||||||
+ 2.090 | 1:00.954 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 59 | |||||||||
Paul NAISH | ||||||||||
+ 2.135 | 1:00.999 | |||||||||
16 | 9 | |||||||||
Harry SINCLAIR | ||||||||||
+ 2.318 | 1:01.182 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 40 | |||||||||
Paul GRAINGER | ||||||||||
+ 2.364 | 1:01.228 | |||||||||
18 | 2 | |||||||||
Peter ST BARBE | ||||||||||
+ 2.406 | 1:01.270 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 3 | |||||||||
Jim BAYNAM | ||||||||||
+ 2.447 | 1:01.311 | |||||||||
20 | 7 | |||||||||
Roy CLARKSON | ||||||||||
+ 2.640 | 1:01.504 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 41 | |||||||||
Jonathan KIMBER | ||||||||||
+ 2.697 | 1:01.561 | |||||||||
22 | 27 | |||||||||
Adrian OLSSON | ||||||||||
+ 2.786 | 1:01.650 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 45 | |||||||||
Ian McCORMACK | ||||||||||
+ 2.802 | 1:01.666 | |||||||||
24 | 16 | |||||||||
Trevor DIXON | ||||||||||
+ 3.039 | 1:01.903 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 28 | |||||||||
Christopher POLLARD | ||||||||||
+ 3.452 | 1:02.316 | |||||||||
26 | 18 | |||||||||
Malcolm HILL | ||||||||||
+ 4.526 | 1:03.390 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 37 | |||||||||
John Robert KIMBER | ||||||||||
+ 4.710 | 1:03.574 | |||||||||
28 | 30 | |||||||||
Kym BRADSHAW | ||||||||||
+ 6.367 | 1:05.231 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 13 | |||||||||
Kelly ISHERWOOD | ||||||||||
+ 10.650 | 1:09.514 | |||||||||
30 | 15 | |||||||||
Vincent HUNT | ||||||||||
+ 3:29.724 | 4:28.588 |
Reserves will be called in the following order - 81 & 6 | Start Time : 10:21 | |||||||||
Weather/Track : Cloudy/Dry | End Time : 10:36 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Issued : 10:43 Sunday 18 May 2003 |