BRSCC - 5th October - Snetterton - 2003
| BRSCC Ford XR Challenge and Focus Cup - GRID - RACE 5 - Amended | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 46 | |||||||||
| Mark SCOTT | ||||||||||
| 1:28.584 | ||||||||||
| 2 | 3 | |||||||||
| Paul MCMAHON | ||||||||||
| 1:28.022 | ||||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 13 | |||||||||
| Paul DOBSON | ||||||||||
| + 0.270 | 1:28.854 | |||||||||
| 4 | 21 | |||||||||
| Jim LITTLE | ||||||||||
| + 0.506 | 1:29.090 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 17 | |||||||||
| Jan VAN NIEROP | ||||||||||
| + 0.969 | 1:29.553 | |||||||||
| 6 | 10 | |||||||||
| Roger EBDON | ||||||||||
| + 1.452 | 1:30.036 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 69 | |||||||||
| Colin CHADWICK | ||||||||||
| + 1.772 | 1:30.356 | |||||||||
| 8 | 24 | |||||||||
| Neil REDFORD | ||||||||||
| + 1.980 | 1:30.564 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 16 | |||||||||
| Mark YOUNG | ||||||||||
| + 2.066 | 1:30.650 | |||||||||
| 10 | 4 | |||||||||
| Richard WOODS | ||||||||||
| + 2.331 | 1:30.915 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 12 | |||||||||
| john TURNER | ||||||||||
| + 2.769 | 1:31.353 | |||||||||
| 12 | 5 | |||||||||
| Andrew WOODS | ||||||||||
| + 2.943 | 1:31.527 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 27 | |||||||||
| Chris JONES | ||||||||||
| + 3.270 | 1:31.854 | |||||||||
| 14 | 14 | |||||||||
| Graham FIELD | ||||||||||
| + 3.737 | 1:32.321 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 22 | |||||||||
| Richard DOBSON | ||||||||||
| + 5.285 | 1:33.869 | |||||||||
| 16 | 6 | |||||||||
| John IFAN JONES | ||||||||||
| + 5.838 | 1:34.422 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 71 | |||||||||
| Simon JONES | ||||||||||
| + 8.449 | 1:37.033 | |||||||||
| 18 | ||||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 83 | |||||||||
| Mat IBALL | ||||||||||
| + 2.203 | 1:30.787 | |||||||||
| Car 83 - times disallowed | Start Time : 14:11 | |||||||||
| Weather / Track : Overcast / Dry | End Time : 14:26 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Issued : 15:14 Saturday 27 September 2003 | |||||||||