Britcar - 24th July - Brands Hatch - 2004
| BRITCAR - GRID - Race 5 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 39 | |||||||||
| Handkammer/Leslie | ||||||||||
| 50.634 | ||||||||||
| 2 | 33 | |||||||||
| Smith/Cuff | ||||||||||
| + 0.182 | 50.816 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 36 | |||||||||
| Richard MEINS | ||||||||||
| + 0.348 | 50.982 | |||||||||
| 4 | 30 | |||||||||
| Simms/Clarkin | ||||||||||
| + 0.537 | 51.171 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 31 | |||||||||
| Smith/Lockie | ||||||||||
| + 0.569 | 51.203 | |||||||||
| 6 | 22 | |||||||||
| Simpson/Wyatt | ||||||||||
| + 0.623 | 51.257 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 54 | |||||||||
| Maserati/Clonis | ||||||||||
| + 0.909 | 51.543 | |||||||||
| 8 | 20 | |||||||||
| Gilbert/Farrell | ||||||||||
| + 0.911 | 51.545 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 6 | |||||||||
| Allen/Kempton | ||||||||||
| + 1.471 | 52.105 | |||||||||
| 10 | 12 | |||||||||
| Parsons/Mercer | ||||||||||
| + 1.785 | 52.419 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 80 | |||||||||
| Leggate/Evans | ||||||||||
| + 2.192 | 52.826 | |||||||||
| 12 | 51 | |||||||||
| Christmas/Wallace | ||||||||||
| + 2.509 | 53.143 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 43 | |||||||||
| Sollis/Cunningham | ||||||||||
| + 2.642 | 53.276 | |||||||||
| 14 | 35 | |||||||||
| Witt GAMSKI | ||||||||||
| + 2.695 | 53.329 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 67 | |||||||||
| Stephens/Caine | ||||||||||
| + 2.713 | 53.347 | |||||||||
| 16 | 66 | |||||||||
| Norchi/Johnson | ||||||||||
| + 2.901 | 53.535 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 14 | |||||||||
| Bo McCORMICK | ||||||||||
| + 2.971 | 53.605 | |||||||||
| 18 | 48 | |||||||||
| Scott/Wood | ||||||||||
| + 4.071 | 54.705 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 62 | |||||||||
| McInerney/McInerney | ||||||||||
| + 4.249 | 54.883 | |||||||||
| 20 | 87 | |||||||||
| Armstrong/Barnes | ||||||||||
| + 4.333 | 54.967 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 21 | 64 | |||||||||
| Gannon/Gannon | ||||||||||
| + 4.404 | 55.038 | |||||||||
| 22 | 40 | |||||||||
| Greensal/Goodey | ||||||||||
| + 4.412 | 55.046 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 23 | 38 | |||||||||
| Knee/Symons | ||||||||||
| + 4.433 | 55.067 | |||||||||
| 24 | 65 | |||||||||
| Gain/Phillips | ||||||||||
| + 5.369 | 56.003 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 25 | 44 | |||||||||
| Fothergill/Bennett | ||||||||||
| + 5.401 | 56.035 | |||||||||
| 26 | 91 | |||||||||
| Hammersley/Hammersley | ||||||||||
| + 5.977 | 56.611 | |||||||||
| Row 14 | ||||||||||
| 27 | 93 | |||||||||
| Dunlop/'Zak' | ||||||||||
| + 6.167 | 56.801 | |||||||||
| 28 | 58 | |||||||||
| Cutts/Arnold | ||||||||||
| + 6.526 | 57.160 | |||||||||
| Row 15 | ||||||||||
| 29 | 98 | |||||||||
| Warburton/Paul | ||||||||||
| + 6.749 | 57.383 | |||||||||
| 30 | 89 | |||||||||
| Downie/Rogers | ||||||||||
| + 6.753 | 57.387 | |||||||||
| Row 16 | ||||||||||
| 31 | 95 | |||||||||
| Hands/Fulljames | ||||||||||
| + 6.988 | 57.622 | |||||||||
| 32 | 92 | |||||||||
| Wilshire/Abbott | ||||||||||
| + 7.954 | 58.588 | |||||||||
| Row 17 | ||||||||||
| 33 | 96 | |||||||||
| Elliott/Bailey | ||||||||||
| + 10.030 | 1:00.664 | |||||||||
| Start Time : 10:00 | ||||||||||
| Weather/Track - Sunny.Dry | End Time : 10:34 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 10:46 Saturday 24 July 2004 | |||||||||