BTCC - Round 10 - Donington - 2004
| 2004 Green Flag MSA British Touring Car Championship - GRID - ROUND 30 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 9 | |||||||||
| Tom CHILTON | ||||||||||
| 1:14.232 | ||||||||||
| 2 | 1 | |||||||||
| Yvan MULLER | ||||||||||
| 1:13.995 | ||||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 4 | |||||||||
| Dan EAVES | ||||||||||
| + 0.209 | 1:14.441 | |||||||||
| 4 | 6 | |||||||||
| Anthony REID | ||||||||||
| + 0.289 | 1:14.521 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 2 | |||||||||
| James THOMPSON | ||||||||||
| + 0.421 | 1:14.653 | |||||||||
| 6 | 11 | |||||||||
| Jason PLATO | ||||||||||
| + 0.255 | 1:14.487 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 8 | |||||||||
| Colin TURKINGTON | ||||||||||
| + 0.413 | 1:14.645 | |||||||||
| 8 | 10 | |||||||||
| Robert COLLARD | ||||||||||
| + 0.580 | 1:14.812 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 16 | |||||||||
| James KAYE | ||||||||||
| + 0.251 | 1:14.483 | |||||||||
| 10 | 57 | |||||||||
| Luke HINES | ||||||||||
| + 0.829 | 1:15.061 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 12 | |||||||||
| Robert HUFF | ||||||||||
| + 0.458 | 1:14.690 | |||||||||
| 12 | 20 | |||||||||
| Shaun WATSON-SMITH | ||||||||||
| + 1.296 | 1:15.528 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 77 | |||||||||
| Jason HUGHES | ||||||||||
| + 1.036 | 1:15.268 | |||||||||
| 14 | 41 | |||||||||
| Jay WHEALS | ||||||||||
| + 3.302 | 1:17.534 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 44 | |||||||||
| Gavin PYPER | ||||||||||
| + 0.991 | 1:15.223 | |||||||||
| 16 | 14 | |||||||||
| Michael BENTWOOD | ||||||||||
| + 2.333 | 1:16.565 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 3 | |||||||||
| Matt NEAL | ||||||||||
| + 4.185 | 1:18.417 | |||||||||
| 18 | 26 | |||||||||
| Stefan HODGETTS | ||||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 15 | |||||||||
| Farique HAIRUMAN | ||||||||||
| Start Time : 13:43 | ||||||||||
| Weather / Track : Bright / Dry | End Time : 14:03 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 14:09 Sunday 26 September 2004 | |||||||||