BARC - Round 2 - Thruxton - 2005
| Smartnav SEAT Cupra Championship - GRID - ROUND 3 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 3 | |||||||||
| Tom BOARDMAN | ||||||||||
| 1:23.035 | ||||||||||
| 2 | 2 | |||||||||
| Carl BREEZE | ||||||||||
| + 0.151 | 1:23.186 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 7 | |||||||||
| Tom FERRIER | ||||||||||
| + 0.552 | 1:23.587 | |||||||||
| 4 | 5 | |||||||||
| Alan BLENCOWE | ||||||||||
| + 0.971 | 1:24.006 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 34 | |||||||||
| Mark COLE | ||||||||||
| + 1.360 | 1:24.395 | |||||||||
| 6 | 6 | |||||||||
| Dave PINKNEY | ||||||||||
| + 1.458 | 1:24.493 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 88 | |||||||||
| Henry TAYLOR | ||||||||||
| + 1.479 | 1:24.514 | |||||||||
| 8 | 36 | |||||||||
| Jonathan YOUNG | ||||||||||
| + 2.206 | 1:25.241 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 41 | |||||||||
| Chris EGGINTON | ||||||||||
| + 2.887 | 1:25.922 | |||||||||
| 10 | 11 | |||||||||
| Mike DOBLE | ||||||||||
| + 3.377 | 1:26.412 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 8 | |||||||||
| Mat JACKSON | ||||||||||
| + 1.475 | 1:24.510 | |||||||||
| 12 | 14 | |||||||||
| Adrian CHURCHILL | ||||||||||
| + 3.858 | 1:26.893 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 32 | |||||||||
| Ian CHURCHILL | ||||||||||
| + 1.751 | 1:24.786 | |||||||||
| 14 | 42 | |||||||||
| Harry VAULKHARD | ||||||||||
| + 5.605 | 1:28.640 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 1 | |||||||||
| Sam EDWARDS | ||||||||||
| + 9.598 | 1:32.633 | |||||||||
| Cars 8 & 32 moved back 4 grid places following an incident in Round 1 | Start Time : 10:53 | |||||||||
| Weather / Track : Cloudy / Dry | End Time : 11:13 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 11:22 Saturday 30 April 2005 | |||||||||