CCRC - March 25th - Castle Combe - 2006
| Melton Concrete Products Castle Combe FF1600 Championship - GRID FOR RACE 1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 2 | |||||||||
| Pat BLAKENEY | ||||||||||
| 1:16.835 | ||||||||||
| 2 | 11 | |||||||||
| Matt RIVETT | ||||||||||
| + 0.049 | 1:16.884 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 22 | |||||||||
| Steven JENSEN | ||||||||||
| + 1.239 | 1:18.074 | |||||||||
| 4 | 6 | |||||||||
| Nick JONES | ||||||||||
| + 1.254 | 1:18.089 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 9 | |||||||||
| Bob HIGGINS | ||||||||||
| + 1.909 | 1:18.744 | |||||||||
| 6 | 4 | |||||||||
| Edward MOORE | ||||||||||
| + 2.143 | 1:18.978 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 7 | |||||||||
| Brian SOULE | ||||||||||
| + 3.315 | 1:20.150 | |||||||||
| 8 | 15 | |||||||||
| Andrew JONES | ||||||||||
| + 3.515 | 1:20.350 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 59 | |||||||||
| Chris ACTON | ||||||||||
| + 4.779 | 1:21.614 | |||||||||
| 10 | 10 | |||||||||
| Alan HAMILTON | ||||||||||
| + 4.899 | 1:21.734 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 66 | |||||||||
| Matt McKILLOP | ||||||||||
| + 4.980 | 1:21.815 | |||||||||
| 12 | 20 | |||||||||
| Rich WADNER | ||||||||||
| + 5.076 | 1:21.911 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 69 | |||||||||
| Jim HAMILTON | ||||||||||
| + 5.124 | 1:21.959 | |||||||||
| 14 | 3 | |||||||||
| Paul BARNES | ||||||||||
| + 5.492 | 1:22.327 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 27 | |||||||||
| Shaun MACKLIN | ||||||||||
| + 5.571 | 1:22.406 | |||||||||
| 16 | 55 | |||||||||
| Andrew MILES | ||||||||||
| + 5.579 | 1:22.414 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 14 | |||||||||
| Glen FINN | ||||||||||
| + 5.647 | 1:22.482 | |||||||||
| 18 | 79 | |||||||||
| Matthew DOCHERTY | ||||||||||
| + 5.672 | 1:22.507 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 72 | |||||||||
| Jonathan HOAD | ||||||||||
| + 5.792 | 1:22.627 | |||||||||
| 20 | 58 | |||||||||
| Andrew CRAPNELL | ||||||||||
| + 6.263 | 1:23.098 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 21 | 81 | |||||||||
| Wayne POOLE | ||||||||||
| + 6.425 | 1:23.260 | |||||||||
| 22 | 67 | |||||||||
| Nigel WARD | ||||||||||
| + 6.516 | 1:23.351 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 23 | 82 | |||||||||
| Matt DEVENISH | ||||||||||
| + 6.526 | 1:23.361 | |||||||||
| 24 | 12 | |||||||||
| Matthew DARCY | ||||||||||
| + 6.889 | 1:23.724 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 25 | 54 | |||||||||
| Steve HAWKINS | ||||||||||
| + 6.912 | 1:23.747 | |||||||||
| 26 | 28 | |||||||||
| Hugh ROBERTSON | ||||||||||
| + 7.712 | 1:24.547 | |||||||||
| Row 14 | ||||||||||
| 27 | 23 | |||||||||
| Matt GREEN | ||||||||||
| + 7.802 | 1:24.637 | |||||||||
| 28 | 33 | |||||||||
| Bruce EVANS | ||||||||||
| + 9.543 | 1:26.378 | |||||||||
| Row 15 | ||||||||||
| 29 | 74 | |||||||||
| Richard WATKINS | ||||||||||
| + 10.462 | 1:27.297 | |||||||||
| 30 | 8 | |||||||||
| Michael BRADLEY | ||||||||||
| + 10.784 | 1:27.619 | |||||||||
| Row 16 | ||||||||||
| 31 | 19 | |||||||||
| Roly HAMBLIN | ||||||||||
| + 10.889 | 1:27.724 | |||||||||
| 32 | 36 | |||||||||
| Paul JAMES | ||||||||||
| + 13.633 | 1:30.468 | |||||||||
| Row 17 | ||||||||||
| 33 | 80 | |||||||||
| Steve LOWDON | ||||||||||
| + 18.312 | 1:35.147 | |||||||||
| 34 | 70 | |||||||||
| Pete DICCOX | ||||||||||
| + 50.108 | 2:06.943 | |||||||||
| Car No's 33 & 80 need transponders please. Car No 76 1st reserve. | Start Time : 08:42 | |||||||||
| Weather : Sunny / Damp | End Time : 09:02 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:07 Saturday 25 March 2006 | |||||||||