CCRC - March 25th - Castle Combe - 2006
| Easytrack Production BMW Championship - GRID FOR RACE 2 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 38 | |||||||||
| Stephen MARKEY | ||||||||||
| 1:25.476 | ||||||||||
| 2 | 61 | |||||||||
| John THORNE | ||||||||||
| + 0.682 | 1:26.158 | |||||||||
| 3 | 22 | |||||||||
| Liam CRILLY | ||||||||||
| + 0.709 | 1:26.185 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 4 | 57 | |||||||||
| George HAYNES | ||||||||||
| + 0.892 | 1:26.368 | |||||||||
| 5 | 50 | |||||||||
| Andrew PARTRIDGE | ||||||||||
| + 0.938 | 1:26.414 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 6 | 70 | |||||||||
| Neil FOX | ||||||||||
| + 1.001 | 1:26.477 | |||||||||
| 7 | 64 | |||||||||
| Martin DOWER | ||||||||||
| + 1.067 | 1:26.543 | |||||||||
| 8 | 91 | |||||||||
| Tony DOE | ||||||||||
| + 1.595 | 1:27.071 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 9 | 85 | |||||||||
| Julian NEWMAN | ||||||||||
| + 1.732 | 1:27.208 | |||||||||
| 10 | 36 | |||||||||
| Dean SPURR | ||||||||||
| + 1.757 | 1:27.233 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 11 | 77 | |||||||||
| Andrew COTTERILL | ||||||||||
| + 1.802 | 1:27.278 | |||||||||
| 12 | 86 | |||||||||
| Robert SADLER | ||||||||||
| + 1.893 | 1:27.369 | |||||||||
| 13 | 82 | |||||||||
| Craig JAMIESON | ||||||||||
| + 2.141 | 1:27.617 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 14 | 73 | |||||||||
| Dave MULLENDER | ||||||||||
| + 2.371 | 1:27.847 | |||||||||
| 15 | 21 | |||||||||
| Andrew BUSBY | ||||||||||
| + 2.559 | 1:28.035 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 16 | 88 | |||||||||
| Adrian BEARD | ||||||||||
| + 2.809 | 1:28.285 | |||||||||
| 17 | 14 | |||||||||
| Nigel INNES | ||||||||||
| + 3.985 | 1:29.461 | |||||||||
| 18 | 24 | |||||||||
| Michael DALY | ||||||||||
| + 4.117 | 1:29.593 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 19 | 98 | |||||||||
| Ian SHEPHERD | ||||||||||
| + 4.762 | 1:30.238 | |||||||||
| 20 | 23 | |||||||||
| Brian DALY | ||||||||||
| + 4.914 | 1:30.390 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 21 | 65 | |||||||||
| James KNIGHT | ||||||||||
| + 5.013 | 1:30.489 | |||||||||
| 22 | 79 | |||||||||
| Michael KIDMAN | ||||||||||
| + 5.152 | 1:30.628 | |||||||||
| 23 | 17 | |||||||||
| David BIRD | ||||||||||
| + 5.511 | 1:30.987 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 24 | 19 | |||||||||
| Tony SMITH | ||||||||||
| + 5.550 | 1:31.026 | |||||||||
| 25 | 81 | |||||||||
| Raui RAMYEAD | ||||||||||
| + 6.113 | 1:31.589 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 26 | 45 | |||||||||
| Andy EVANS | ||||||||||
| + 6.144 | 1:31.620 | |||||||||
| 27 | 46 | |||||||||
| Roger TILLOTSON | ||||||||||
| + 6.794 | 1:32.270 | |||||||||
| 28 | 75 | |||||||||
| Steve LONGWORTH | ||||||||||
| + 6.898 | 1:32.374 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 29 | 62 | |||||||||
| Richard CORMODE | ||||||||||
| + 7.103 | 1:32.579 | |||||||||
| 30 | 76 | |||||||||
| Stewart CHUBB | ||||||||||
| + 7.154 | 1:32.630 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 31 | 13 | |||||||||
| Jim WHITWELL | ||||||||||
| + 7.215 | 1:32.691 | |||||||||
| 32 | 20 | |||||||||
| John JACKLIN | ||||||||||
| + 8.038 | 1:33.514 | |||||||||
| 33 | 39 | |||||||||
| Andrew FLETCHER | ||||||||||
| + 35.612 | 2:01.088 | |||||||||
| Car No's 21 38 57 & 76 need working transponders please. | Start Time : 09:07 | |||||||||
| Weather : Sunny / Damp | End Time : 09:23 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:26 Saturday 25 March 2006 | |||||||||