Top Hat/BRSCC - 30th/1st May - Donington Park - 2006
| Top Hat Sir John Whitmore Trophy for pre '66 Touring Cars - GRID - Race 7 - Amended | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 19 | |||||||||
| CHILES/INGRAM | ||||||||||
| 1:43.725 | ||||||||||
| 2 | 11 | |||||||||
| CHURCHILL/BALDWIN | ||||||||||
| + 0.795 | 1:44.520 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 38 | |||||||||
| COPE/GARRAD | ||||||||||
| + 2.030 | 1:45.755 | |||||||||
| 4 | 45 | |||||||||
| Robert HARTLEY | ||||||||||
| + 2.085 | 1:45.810 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 65 | |||||||||
| GILL/UTTING | ||||||||||
| + 2.811 | 1:46.536 | |||||||||
| 6 | 74 | |||||||||
| STYLES/PRIOR | ||||||||||
| + 2.957 | 1:46.682 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 21 | |||||||||
| STEELE/SMIRTH-WAITE | ||||||||||
| + 3.496 | 1:47.221 | |||||||||
| 8 | 1 | |||||||||
| BRYANT/BRYANT | ||||||||||
| + 4.770 | 1:48.495 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 24 | |||||||||
| COX/TICE | ||||||||||
| + 4.863 | 1:48.588 | |||||||||
| 10 | 57 | |||||||||
| PAUL/WELLS | ||||||||||
| + 6.511 | 1:50.236 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 27 | |||||||||
| SUGDEN/RUTT | ||||||||||
| + 7.103 | 1:50.828 | |||||||||
| 12 | 69 | |||||||||
| DRABBLE/WILLS | ||||||||||
| + 7.531 | 1:51.256 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 46 | |||||||||
| LAWSON Jnr | ||||||||||
| + 7.601 | 1:51.326 | |||||||||
| 14 | 2 | |||||||||
| TATE/LAWSON | ||||||||||
| + 8.319 | 1:52.044 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 17 | |||||||||
| Richard LAWSON Snr | ||||||||||
| + 8.458 | 1:52.183 | |||||||||
| 16 | 51 | |||||||||
| Simon ARBER/HAWKINS | ||||||||||
| + 9.635 | 1:53.360 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 48 | |||||||||
| CANN/DORLIN | ||||||||||
| + 9.949 | 1:53.674 | |||||||||
| 18 | 88 | |||||||||
| KENNEDY/KENNEDY | ||||||||||
| + 10.082 | 1:53.807 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 5 | |||||||||
| MILLER/MILLER | ||||||||||
| + 11.561 | 1:55.286 | |||||||||
| 20 | 3 | |||||||||
| IMBER/MILES | ||||||||||
| + 11.871 | 1:55.596 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 21 | 99 | |||||||||
| Mike DOWSETT | ||||||||||
| + 11.925 | 1:55.650 | |||||||||
| 22 | 12 | |||||||||
| FRANKEL/FRANKEL | ||||||||||
| + 13.291 | 1:57.016 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 23 | 50 | |||||||||
| BOLTON/COONEY | ||||||||||
| + 14.619 | 1:58.344 | |||||||||
| 24 | 34 | |||||||||
| HEYER/BARF | ||||||||||
| + 16.548 | 2:00.273 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 25 | 85 | |||||||||
| Paul HOCKING | ||||||||||
| + 17.211 | 2:00.936 | |||||||||
| 26 | 76 | |||||||||
| Mike WRIGLEY | ||||||||||
| CARS 3 38 45 88 MUST FIT WORKING TRANSPONDERS PLEASE | Start Time : 09:00 | |||||||||
| Weather/Track - Cloudy/Drying | End Time : 09:30 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 11:37 Monday 01 May 2006 | |||||||||