BSB - Round 7 - Snetterton - 2006
| Points after Round 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Name | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
| Gregorio LAVILLA (Ducati) | 239 | 25 | 16 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 25 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Leon HASLAM (Ducati) | 201 | 20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 16 | 9 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ryuichi KIYONARI (Honda) | 199 | 13 | 25 | 20 | 16 | 13 | 10 | 11 | 25 | 16 | 25 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Karl HARRIS (Honda) | 110 | 20 | 11 | 10 | 16 | 11 | 20 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Shane BYRNE (Suzuki) | 105 | 10 | 5 | 11 | 11 | 8 | 20 | 16 | 13 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Jonathan REA (Honda) | 96 | 11 | 8 | 11 | 13 | 11 | 8 | 13 | 8 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Michael LAVERTY (Honda) | 96 | 9 | 13 | 9 | 6 | 5 | 5 | 5 | 11 | 9 | 11 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Michael RUTTER (Honda) | 90 | 16 | 9 | 10 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tommy HILL (Yamaha) | 87 | 10 | 10 | 8 | 7 | 9 | 8 | 4 | 5 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dean THOMAS (Kawasaki) | 64 | 8 | 8 | 7 | 7 | 10 | 4 | 8 | 7 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Scott SMART (Suzuki) | 59 | 2 | 6 | 25 | 5 | 6 | 3 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Glen RICHARDS (Honda) | 57 | 7 | 7 | 4 | 9 | 6 | 7 | 6 | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Craig COXHELL (Kawasaki) | 43 | 13 | 5 | 1 | 7 | 2 | 4 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gary MASON (Honda) | 40 | 5 | 2 | 3 | 13 | 4 | 2 | 5 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ben WILSON (Suzuki) | 39 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 2 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| James HAYDON (Suzuki) | 36 | 6 | 9 | 13 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chris MARTIN (Honda) | 21 | 7 | 3 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Billy McCONNELL (Yamaha) | 17 | 2 | 4 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jon KIRKHAM (Suzuki) | 17 | 4 | 1 | 4 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ollie BRIDEWELL (Suzuki) | 15 | 1 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| James BUCKINGHAM (Honda) | 10 | 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peter HICKMAN (Kawasaki) | 10 | 2 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kieran CLARKE (Yamaha) | 7 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malcolm ASHLEY (Kawasaki) | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steve PLATER (Honda) | 5 | 3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sean EMMETT (Kawasaki) | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marty NUTT (Suzuki) | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dean ELLISON (Honda) | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Howie MAINWARING (Honda) | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gareth GLYNN (Honda) | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chris MARTIN (Honda) | 232 | 25 | 11 | 25 | 20 | 20 | 16 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
| James BUCKINGHAM (Honda) | 186 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Marty NUTT (Suzuki) | 178 | 20 | 25 | 16 | 16 | 13 | 20 | 16 | 16 | 20 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Gareth GLYNN (Honda) | 92 | 16 | 13 | 11 | 16 | 20 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malcolm ASHLEY (Kawasaki) | 69 | 13 | 16 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Howie MAINWARING (Honda) | 65 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Craig SPROSTON (Honda) | 52 | 13 | 10 | 11 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michael HOWARTH (Kawasaki) | 46 | 13 | 13 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Damien HAYWOOD (Kawasaki) | 22 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zak BARRY (Suzuki) | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manufacturers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducati | 275 | 25 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 232 | 20 | 25 | 20 | 13 | 16 | 16 | 11 | 20 | 25 | 16 | 25 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||
| Suzuki | 151 | 10 | 9 | 11 | 25 | 11 | 8 | 20 | 16 | 13 | 11 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 89 | 10 | 2 | 10 | 8 | 7 | 9 | 8 | 4 | 5 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | 87 | 8 | 13 | 7 | 6 | 7 | 10 | 4 | 1 | 8 | 7 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||