BARC - 30th September - Silverstone - 2006
| MaX 5 Racing Championship - GRID - RACE 1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 2 | |||||||||
| John DIFFEY | ||||||||||
| 1:17.057 | ||||||||||
| 2 | 8 | |||||||||
| Philip SYKES | ||||||||||
| + 0.344 | 1:17.401 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 27 | |||||||||
| Scott KIRLEW | ||||||||||
| + 0.379 | 1:17.436 | |||||||||
| 4 | 3 | |||||||||
| Jonathan GREENSMITH | ||||||||||
| + 0.428 | 1:17.485 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 29 | |||||||||
| David WILSON | ||||||||||
| + 0.574 | 1:17.631 | |||||||||
| 6 | 88 | |||||||||
| Simon MCALPINE | ||||||||||
| + 0.850 | 1:17.907 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 23 | |||||||||
| David EASTWOOD | ||||||||||
| + 0.936 | 1:17.993 | |||||||||
| 8 | 77 | |||||||||
| Kevin MIDDLETON | ||||||||||
| + 0.956 | 1:18.013 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 7 | |||||||||
| Alyn ROBSON | ||||||||||
| + 1.095 | 1:18.152 | |||||||||
| 10 | 11 | |||||||||
| Jeremy CLARK | ||||||||||
| + 1.177 | 1:18.234 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 69 | |||||||||
| Matthew ROBINSON | ||||||||||
| + 1.338 | 1:18.395 | |||||||||
| 12 | 99 | |||||||||
| Jonathan BLAKE | ||||||||||
| + 1.421 | 1:18.478 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 19 | |||||||||
| David JACKSON | ||||||||||
| + 1.431 | 1:18.488 | |||||||||
| 14 | 18 | |||||||||
| Paul SHEARD | ||||||||||
| + 1.466 | 1:18.523 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 24 | |||||||||
| Jonathan HALLIWELL | ||||||||||
| + 1.526 | 1:18.583 | |||||||||
| 16 | 55 | |||||||||
| Martin STEVINSON | ||||||||||
| + 1.591 | 1:18.648 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 12 | |||||||||
| Steve GREENSMITH | ||||||||||
| + 1.703 | 1:18.760 | |||||||||
| 18 | 26 | |||||||||
| Ian NEVILLE | ||||||||||
| + 1.838 | 1:18.895 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 15 | |||||||||
| Paul MCERLEAN | ||||||||||
| + 1.934 | 1:18.991 | |||||||||
| 20 | 68 | |||||||||
| Mark HOBBS | ||||||||||
| + 1.970 | 1:19.027 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 21 | 17 | |||||||||
| Dean PARKER | ||||||||||
| + 2.123 | 1:19.180 | |||||||||
| 22 | 31 | |||||||||
| Martin DOONER | ||||||||||
| + 2.368 | 1:19.425 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 23 | 30 | |||||||||
| Wayne LE MONTAIS | ||||||||||
| + 2.406 | 1:19.463 | |||||||||
| 24 | 50 | |||||||||
| Andy COOMBS | ||||||||||
| + 2.561 | 1:19.618 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 25 | 36 | |||||||||
| Robert STEVENS | ||||||||||
| + 2.843 | 1:19.900 | |||||||||
| 26 | 28 | |||||||||
| James WILSON | ||||||||||
| + 2.934 | 1:19.991 | |||||||||
| Row 14 | ||||||||||
| 27 | 38 | |||||||||
| Carl POWELL | ||||||||||
| + 3.062 | 1:20.119 | |||||||||
| 28 | 62 | |||||||||
| Stephen PRICE | ||||||||||
| + 3.185 | 1:20.242 | |||||||||
| Row 15 | ||||||||||
| 29 | 25 | |||||||||
| Justin NEWNAM | ||||||||||
| + 3.208 | 1:20.265 | |||||||||
| 30 | 33 | |||||||||
| Ben TAYLOR | ||||||||||
| + 3.240 | 1:20.297 | |||||||||
| Row 16 | ||||||||||
| 31 | 56 | |||||||||
| Christopher ROWLINSO | ||||||||||
| + 3.799 | 1:20.856 | |||||||||
| 32 | 78 | |||||||||
| Peter GREENWOOD | ||||||||||
| + 5.533 | 1:22.590 | |||||||||
| Row 17 | ||||||||||
| 33 | 20 | |||||||||
| Gary MILLER | ||||||||||
| + 8.152 | 1:25.209 | |||||||||
| 34 | 66 | |||||||||
| Kirk MIDDLETON | ||||||||||
| + 13.404 | 1:30.461 | |||||||||
| Car 78 - Transponder not working - Fix or YOU WILL BE IGNORED | Start Time : 09:30 | |||||||||
| Weather / Track : Cloudy / Damp | End Time : 09:50 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:53 Saturday 30 September 2006 | |||||||||