BRSCC - 14th/15th October - Snetterton - 2006
| BRSCC Alfashop Alfa Romeo Championship - GRID FOR RACE 11 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 20 | |||||||||
| Tim LEWIS | ||||||||||
| 1:17.244 | ||||||||||
| 2 | 98 | |||||||||
| Adie HAWKINS | ||||||||||
| + 2.146 | 1:19.390 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 14 | |||||||||
| Andy PAGE | ||||||||||
| + 2.153 | 1:19.397 | |||||||||
| 4 | 28 | |||||||||
| Tony SOPER | ||||||||||
| + 2.310 | 1:19.554 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 3 | |||||||||
| Graham PRESLEY | ||||||||||
| + 2.397 | 1:19.641 | |||||||||
| 6 | 2 | |||||||||
| Julian BIRLEY | ||||||||||
| + 3.918 | 1:21.162 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 51 | |||||||||
| Roger EVANS | ||||||||||
| + 7.315 | 1:24.559 | |||||||||
| 8 | 7 | |||||||||
| Lee PENN | ||||||||||
| + 8.636 | 1:25.880 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 53 | |||||||||
| Graham SEAGER | ||||||||||
| + 9.551 | 1:26.795 | |||||||||
| 10 | 52 | |||||||||
| Kevin EVANS | ||||||||||
| + 9.553 | 1:26.797 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 40 | |||||||||
| Mark JAMES | ||||||||||
| + 9.717 | 1:26.961 | |||||||||
| 12 | 82 | |||||||||
| Steven GRIFFIN | ||||||||||
| + 9.785 | 1:27.029 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 24 | |||||||||
| Phil ASTELL | ||||||||||
| + 10.280 | 1:27.524 | |||||||||
| 14 | 38 | |||||||||
| Martin JONES | ||||||||||
| + 10.374 | 1:27.618 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 45 | |||||||||
| Phil DONAGHY | ||||||||||
| + 11.214 | 1:28.458 | |||||||||
| 16 | 9 | |||||||||
| Wayne ASHFORD | ||||||||||
| + 11.357 | 1:28.601 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 6 | |||||||||
| John GRIFFITHS | ||||||||||
| + 11.652 | 1:28.896 | |||||||||
| 18 | 68 | |||||||||
| Tim HAYES | ||||||||||
| + 11.758 | 1:29.002 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 44 | |||||||||
| Robin EYRE-MAUNSELL | ||||||||||
| + 12.022 | 1:29.266 | |||||||||
| 20 | 74 | |||||||||
| Andy INMAN | ||||||||||
| + 12.381 | 1:29.625 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 21 | 84 | |||||||||
| Paul BUCKLEY | ||||||||||
| + 12.712 | 1:29.956 | |||||||||
| 22 | 54 | |||||||||
| Ron DAVIDSON | ||||||||||
| + 12.795 | 1:30.039 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 23 | 16 | |||||||||
| Mark BEVINGTON | ||||||||||
| + 13.114 | 1:30.358 | |||||||||
| 24 | 43 | |||||||||
| Ian FISHER | ||||||||||
| + 13.713 | 1:30.957 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 25 | 31 | |||||||||
| Keith WAITE | ||||||||||
| + 13.943 | 1:31.187 | |||||||||
| 26 | 72 | |||||||||
| Shaun HAZLEWOOD | ||||||||||
| + 15.479 | 1:32.723 | |||||||||
| Row 14 | ||||||||||
| 27 | 17 | |||||||||
| Timothy CHILDS | ||||||||||
| + 15.479 | 1:32.723 | |||||||||
| 28 | 59 | |||||||||
| Oliver MAXFIELD | ||||||||||
| + 16.388 | 1:33.632 | |||||||||
| Row 15 | ||||||||||
| 29 | 75 | |||||||||
| Peter Guy L'AMIE | ||||||||||
| + 16.842 | 1:34.086 | |||||||||
| 30 | 39 | |||||||||
| Sarah HEELS | ||||||||||
| + 17.137 | 1:34.381 | |||||||||
| Row 16 | ||||||||||
| 31 | 78 | |||||||||
| Peter HIGTON | ||||||||||
| + 18.631 | 1:35.875 | |||||||||
| Car No's 24 & 54 need working transponders please. | Start Time : 09:31 | |||||||||
| Weather : Cloudy / Dry | End Time : 09:44 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:48 Sunday 15 October 2006 | |||||||||